Jorge Soria Quiroga

Pedro Oróstica Codoceo.- 

Es un hecho que el  exalcalde y actual senador, Jorge Soria Quiroga,  ya no postulará a cargo de representación ciudadana. Su nombre no aparecerá en papeleta para la contienda política de noviembre 2025. A sus 88 años tomó la decisión de no participar. Frente a esto, hoy, parece a la vuelta de la esquina, la década del 60’,  cuando ocupa el sillón edilicio por primera vez.

Y viaja a Washington, se reúne con Felipe Herrera, presidente del  BID, para gestionar recursos que permitan pavimentar las veredas de la ciudad y avanzar en la construcción de la ruta Iquique – Oruro. En la prensa de la época, se lee titular acerca de posible convenio entre El BID, el Gobierno de Chile y la Municipalidad de Iquique. De ahí adelante se convierte en un adelantado en las gestiones paradiplomáticas.

Sus  incansables y sistemáticas gestiones con autoridades de los gobiernos de Chile y de los países del cono central sudamericano, (Bolivia, Argentina, Paraguay, Brasil), estaban dirigidas para liberar a Iquique del aislamiento. Visualizó esta capital regional como  epicentro integrador, en  la macro proyección de unir  el Pacífico del norte de Chile con el Atlántico brasileño.

Con ello, introduce un  precursor cambio en los conceptos de desarrollo en boga. En esa época eran solo  las capitales y los territorios adyacentes a ellas, las que crecían: Lima, Santiago, Buenos Aires, Río Janeiro (hoy Brasilia). A partir de esta concepción bioceánica, se amplían las expectativas de crecimiento y progreso. Se incluyen   territorios otrora alejados de los tradicionales  centros  monopolizadores del desarrollo.

Esto se institucionaliza y trasciende en el Primer Encuentro de Alcaldes, Concejales, Vereadores y Gobernadores, de los países del  Cono Central Sudamericano, organizado por la municipalidad de  Iquique los días 29 y 30 de Julio de 1993, con la asistencia de más de 600 autoridades. En esa oportunidad, se  proyectan los Corredores Bioceánicos Norte y Sur. En el Tercer Encuentro en 1995, se  perfila el Corredor Central.

Las tres rutas  parten de Iquique, atraviesan los territorios de estos países y arriban a los puertos brasileños. El hoy denominado Corredor Bioceánico Capricornio – variante del Corredor Sur –   que reúne a Brasil, Paraguay, Argentina y Chile, a partir del Acuerdo de Asunción en el 2015,  han acordado utilizar los puertos de Antofagasta, Mejillones e Iquique, para sus exportaciones a los mercados asiáticos.

El gestor de esta obra – y numerosas más –  ha decidido dejar de  participación en la política nacional. Pero su trabajo,  permanecerá como paradigma de una extraordinaria  gestión municipal chilena. Y que desde esta capital regional, trascendió fronteras regionales y nacionales para arraigarse a una cosmovisión  de integración y bienestar, para  la comunidad  sudamericana.